Accéder au contenu principal

 

Perros-Guirec. À Trestraou, la gare maritime voit plus grand

​Entre les travaux de la cale et la démolition d’une grande partie des bâtiments de la gare maritime, la société Armor navigation entame sa modernisation. Pendant les travaux, les sorties des navettes vers les Sept-Îles sont mises en pause.


Le futur bâtiment aura une emprise au sol de 280 m², soit près de deux fois plus que les 108 m² de l’ancienne gare maritime.



Sur la promenade de Trestraou, à Perros-Guirec (Côtes-d’Armor), c’est un nouveau bâtiment qui entame sa transformation : après la rénovation du Grand Hôtel et la sortie de terre imminente de la thalasso Roz marine, les travaux de la gare maritime avancent. La démolition de la majeure partie du bâtiment qui accueillait les locaux d’Armor navigation a déjà eu lieu, les bases de la future gare maritime commencent à être posées depuis quelques jours.


Jetez un œil à nos newsletters thématiques !


🌳 Actu Planète : changements climatiques Voir un exemple 

🐛 Petite nature : observation curieuse de la nature Voir un exemple 

🏙️ Vis ma ville : tendances urbaines Voir un exemple 

☀️ C’est la vie : tranches de vie exceptionnelles Voir un exemple 

🌊 Face à la mer : fenêtre ouverte sur le littoral Voir un exemple 

🗳️ En campagne : la politique vue des régions Voir un exemple

💰 Actu conso’ : guide pour portefeuille Voir un exemple



Posts les plus consultés de ce blog

ALGÉRIE

  La conquête de l’Algérie, une « nouvelle croisade » Bataille d'Ascalon, 18 novembre 1177, tableau de Charles-Philippe Larivière, 1844 - source : Château de Versailles-WikiCommons   Dès son déclenchement en 1830, la colonisation de l’Algérie est perçue par une certaine frange de la presse monarchiste comme un retour des «  croisés » sur les terres des « infidèles ». Les figures de Louis IX et Richard Cœur-de-Lion sont, sans surprise, mobilisées. La  conquête de l’Algérie  fut une entreprise coloniale d’une violence rare, entraînant, durant sa première phase, entre 1830 et 1848, selon l’historien Jacques Frémeaux, entre 300 000 et 400 000 victimes (sur une population estimée à 3 millions d’habitants), en grande partie civiles.  Pour atténuer cet aspect, en France, elle est surtout présentée à l’époque comme une entreprise glorieuse et chevaleresque héritière des croisades du Moyen Âge. Ce parallèle plaît aussi aux descendants d...

PROMOTION SAINT-CYR AMITIé FRANCO-BRITANNIQUE

  AMITIE FRANCO-BRITANNIQUE (1939 - 1940) Promotion Amitié Franco-Britannique 1939-1940 L'Ecole Spéciale Militaire de Saint-Cyr « Ils s'intruisent pour vaincre » Les Promotions de l’ÉCOLE SPÉCIALE MILITAIRE de SAINT-CYR Créée par Napoléon BONAPARTE 1 er consul, - loi du 11 floréal AN X (ou 1 er mai 1802) -, l’École Spéciale Impériale Militaire avait été installée au Château de Fontainebleau de juin 1803 à juin 1808. Le 1er juillet 1808, les 655 élèves quittent Fontainebleau à pied, et par étapes entrent à SAINT-CYR le 3 juillet, tambour battant. A Saint-Cyr, elle relève le Prytanée qui fait mouvement sur LA FLÈCHE. Elle y demeurera jusqu’aux jours sombres de juin 1940 ; attachant désormais à son nom, celui de la petite ville où elle a tenu garnison pendant 132 ans. Le 23 juillet 1944, les bâtiments de l’École Spéciale Militaire de Saint-Cyr sont détruits par les bombardements alliés. Le retour de la S...

Saint-Tropez

  Bernard Arnault, seigneur de Saint-Tropez  Saint-Tropez n’a plus rien d’un village de pêcheurs. Le luxe a envahi la commune et LVMH y règne en maître. Sous le regard médusé des élus d’opposition, le groupe profite des largesses de la mairie, et inversement.